Les villes portuaires maritimes en France

Les villes portuaires françaises ont connu de profonds bouleversements entre
1789 et le début du XIXe siècle. La première rupture intervient après les
longues guerres de la Révolution et de l’Empire qui ruinèrent la prospérité
des ports. Pourtant, un nouveau contexte économique et maritime international
émerge au milieu du XIXe siècle, qui signe l’entrée des villes portuaires dans
l’ère contemporaine. Les métamorphoses multiformes des ports ont marqué en
profondeur les sociétés et les territoires urbains : distorsions
morphologiques, transformations du travail portuaire, présence accrue de
l’industrie lourde, développement du cosmopolitisme et affirmation du
caractère populaire des quartiers portuaires. Les destructions de la Deuxième
Guerre mondiale et une séquence inédite de mutations du transport maritime à
partir des années 1950 donnent aux villes portuaires un caractère à la fois
industriel et fonctionnaliste qui trouve ses limites avec la crise des années
1970-1980. La globalisation de la fin du XXe siècle ouvre une nouvelle ère
pour les villes portuaires françaises, aussi riche d’opportunités que de défis
majeurs à relever.